Fernando Alonso se engancha al carro del mundial

El piloto español de Ferrari Fernando Alonso conquistó el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, cuarta victoria de la temporada, tras ofrecer una auténtica exhibición de fiabilidad al mando de un monoplaza que le permitió superar a los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber y ascender hasta la segunda posición del Mundial tras el segundo abandono consecutivo de Lewis Hamilton (Mc Laren).



Alonso dominó la carrera de inicio a fin pese a la oposición de un magistral Sebastian Vettel que se convirtió en su sombra a lo largo de las 61 vueltas de las que constaba la prueba. El tramo final fue apasionante, con el alemán pegado a las ruedas traseras del Ferrari del asturiano que tuvo que sacar a relucir sus credenciales para asegurarse el triunfo.



Partiendo desde la 'pole', Alonso necesitaba una salida limpia para comandar la carrera desde el inicio. Y la tuvo. El asturiano mantuvo a la perfección su lugar y empezó a imponer su ritmo hasta que el 'safety car' entró en escena en la vuelta 3 a causa de un incidente entre Liuzzi (Force India) y Heidfeld (BMW Sauber) que dejó al italiano parado en medio de la pista.



Webber, que era quinto, decidió arriesgar y fue el único de los aspirantes a la victoria que pasó por 'boxes' en ese momento. Esa estrategia le habría llevado al éxito en el caso de que los neumáticos de los primeros clasificados se hubieran desgastado pocas vueltas más tarde. Pero eso no sucedió y Alonso y Vettel impusieron un ritmo inalcanzable para el resto, incluidos los McLaren de Hamilton y Button, que les permitió escaparse por delante.



Mientras el líder del Mundial se daba un homenaje ofreciendo un recital de pilotaje para adelantar adversarios desde la undécima posición, Fernando Alonso disfrutaba de una carrera plácida marcando vuelta rápida tras vuelta rápida. Sólo Vettel, que trataba de seguir su estela, y un posible contratiempo futuro amenazaban el triunfo.

La carrera permaneció en 'stand by' hasta la vuelta 29, que fue el momento escogido por los dos líderes del Gran Premio de Singapur para efectuar su obligatorio paso por los 'boxes'. Los fantasmas de épocas pasadas no tan lejanas jugaban una mala pasada a los 'tifosi' de Alonso pero el trabajo de los mecánicos de Ferrari fue sólo comparable a la perfección de un reloj suizo y el asturiano pudo reanudar su marcha en 'su' primera posición. Tampoco hubo sobresaltos en el taller de Red Bull y Vettel volvía a convertirse en la sombra amenazante del ovetense.

A renglón seguido de ese momento crucial en la lucha por el triunfo en Singapur se vivieron dos nuevos episodios no menos importantes. El primero fue comprobar que Webber había acertado con su estrategia de cambiar neumáticos en la tercera vuelta y adelantó a los Mc Laren tras la parada de ambos en la vuelta 30. Y en la vuelta 32, un accidente de Kobayashi, que se estampó contra el muro, y Senna motivó la salida del segundo 'safety car' de la jornada.

La carrera se relanzó con un sobresalto que puede resultar decisivo en la pugna por el título. Hamilton adelanta a Webber en una recta y en la llegada a la curva, el australiano 'toca' al británico quedando éste fuera de la carrera y de los decisivos puntos. Tras ese incidente el Gran Premio volvió a estabilizarse con Alonso y Vettel en las dos primeras posiciones hasta esa apasionante lucha final.



Tras esta victoria en Singapur, Fernando Alonso se coloca en la segunda posición del Mundial con 191 puntos a tan sólo once del líder Mark Webber cuando sólo restan cuatro pruebas para el final del campeonato. Hamilton fue el peor parado tras su abandono, segundo consecutivo de la temporada tras el sufrido en Monza, que le hace descender a la tercera posición con 182 puntos.

En cuanto al resto de representación española en Singapur, Jaime Alguersuari (Toro Rosso) terminó en la duodécima posición después de salir último y desde el 'pit stop' a causa de una fuga de agua en uno de sus radiadores.

Ésta es la clasificación de la carrera en Singapur, del Mundial, y de constructores, tras la disputa del Gran Premio de Singapur, decimoquinta prueba del Mundial que terminó con el triunfo del español Fernando Alonso (Ferrari).

CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE SINGAPUR.

1. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:57:53.579.

2. Sebastian Vettel (ALE/RedBull) a 0.2.

3. Mark Webber (AUS/RedBull) 29.1.

4. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 30.3.

5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 49.3.

6. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 56.1.

7. Robert Kubica (POL/Renault) 1:06.5.

8. Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:52.3.

9. Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 1:52.6.

10. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:53.1.

11. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1 vuelta.

12. JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1 vuelta.

13. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1 vuelta.

14. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1 vuelta.

15. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin - Cosworth) 2 vueltas.

16. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 3 vueltas.

-. Timo Glock (ALE/Virgin - Cosworth) abandono.

-. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) abandono.

-. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) abandono.

-. Christian Klien (ALE/Hispania) abandono.

-. Kamui Kobayashi (JAP/BMW Sauber) abandono.

-. Bruno Senna (BRA/HRT - Cosworth) abandono.

-. Jarno Trulli (ITA/Lotus) abandono.

-. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) abandono.

CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE PILOTOS.

1. Mark Webber (AUS/Red Bull- Renault) 202 puntos.

2. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 191.

3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 182.

4. Sebastian Vettel (GER/Red Bull- Renault) 181.

5. Jenson Button (GBR/McLaren) 177.

6. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 125.

7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 122.

8. Robert Kubica (POL/Renault) 114.

9. Adrian Sutil (ALE/Force India) 49.

10. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 46.

11. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 39.

12. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) 21.

13. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 19.

14. Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 18.

15. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 13.

16. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 7.

17. PEDRO DE LA ROSA (ESP/Sauber) 6.

18. JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 3.

19. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 0.

20. Karun Chandhok (IND/HRT- Cosworth) 0.

21. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin- Cosworth) 0.

22. Jarno Trulli (ITA/Lotus) 0.

23. Bruno Senna (BRA/HRT- Cosworth) 0.

24. Timo Glock (ALE/Virgin) 0.

25. Sakon Yamamoto (JAP/HRT- Cosworth) 0.

26. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 0.

CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES.

1. RedBull - Renault 383 puntos.

2. McLaren - Mercedes 359.

3. Ferrari 316.

4. Mercedes 168.

5. Renault 133.

6. Force India 62.

7. Williams - Cosworth 57.

8. BMW Sauber - Ferrari 27.

9. Toro Rosso - Ferrari 10.

10. Lotus - Cosworth 0.

10. HRT - Cosworth 0.

10. Virgin - Cosworth 0.

SINGAPUR, 26 Sep. (EUROPA PRESS) -

Alonso "pole" en Singapur

El piloto español de Ferrari Fernando Alonso se ha hecho con la 'pole position' del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, vigésima de su carrera, tras imponerse al alemán Sebastian Vettel (Red Bull) en un apasionante duelo por tan sólo 67 milésimas mientras Lewis Hamilton (Mc Laren) saldrá tercero y Mark Webber (Red Bull), líder del Mundial, quinto.



La sesión de clasificación del Gran Premio de Singapur deparó un serio contratiempo para Ferrari desde el inicio. Felipe Massa rompió su motor cuando apenas habían transcurrido cinco minutos de la Q1, motivo por el cual partirá desde la última posición al tener que utilizar un nuevo motor para su monoplaza.

Pero la clasificación continuó y Ferrari encontró la cara de la moneda en Fernando Alonso. El asturiano, atemorizado desde el principio por una posible rotura de motor tras lo sucedido a su compañero Massa, y Vettel mantuvieron un precioso pulso a lo largo de las tres sesiones de calificación.



Alonso marcó el mejor crono en la Q1 y el alemán en la Q2 con el australiano Mark Webber en tercera posición en ambas sesiones. La consecución de la 'pole' parecía ser cuestión de una batalla germano-española.

Hamilton, que había marcado tiempos discretos hasta ese momento, renació en la Q3 para sumarse a la puja por la 'pole'. Fernando Alonso marcó su territorio en la disputa a cinco minutos del final de la sesión cuando marcó el mejor tiempo del fin de semana en Singapur (1:45.390) justo antes del último paso por los boxes.



Tras ajustar sus depósitos y neumáticos, Alonso, Vettel y Hamilton saltaron a la pista con una única opción. Una última vuelta decidiría una 'pole' muy anhelada por los aspirantes al título dada la igualdad en el campeonato. Vettel mejoró los tiempos de Alonso en los dos primeros parciales pero sucumbió en el tercero y el tiempo marcado por el español minutos antes le fue suficiente para partir este domingo desde la primera posición en busca de una victoria que le acerque al título Mundial.

Por su parte, Lewis Hamilton salió derrotado de su disputa a tres bandas con Alonso y Vettel y se debió conformar con la tercera posición. Mientras, su compañero de equipo, Jenson Button, le arrebató al líder del Mundial Mark Webber la cuarta posición en el último suspiro.



El otro representante español en el Gran Premio de Singapur, Jaime Alguersuari (Toro Rosso), no pudo acceder a la Q3 y saldrá desde la undécima posición de la parrilla tras perder con el japonés Kobayashi (BMW Sauber) el pulso por el décimo mejor crono en la Q2.



Ésta es la parrilla de salida del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 después de la disputa este sábado de la sesión de clasificación, en la que Fernando Alonso logró el mejor tiempo y partirá desde la 'pole position'.

--Primera línea.

1. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:45.390.

2. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:45.457.

--Segunda línea.

3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 1:45.571.

4. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:45.944.

--Tercera línea.

5. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:45.977.

6. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:46.236.

--Cuarta línea.

7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:46.443.

8. Robert Kubica (POL/Renault) 1:46.593.

--Quinta línea.

9. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1:46.702.

10.Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber) 1:47.884.

--Sexta línea.

11.JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1:47.666.

12.Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 1:47.674.

--Séptima línea.

13.Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:48.165.

14.Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:48.502.

--Octava línea.

15.Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:48.557.

16.Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:48.899.

--Novena línea.

17.Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:48.961.

18.Timo Glock (ALE/Virgin) 1:50.721.

--Décima línea.

19.Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 1:50.915.

20.Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) 1:51.107.

--Undécima línea.

21.Jarno Trulli (ITA/Lotus) 1:51.641.

22.Christian Klien (ALE/Hispania) 1:52.946.

--Duodécima línea.

23.Bruno Senna (BRA/Hispania) 1:54.174.

24.Felipe Massa (BRA/Ferrari).

SINGAPUR, 25 Sep. (EUROPA PRESS) -

Pedro Martínez de la Rosa deja su asiento en Sauber en favor de Nick Heidfeld

La escudería BMW-Sauber de Fórmula 1 ha decidido reemplazar como uno de sus pilotos oficiales al español Pedro Martínez de la Rosa por el alemán Nick Heidfeld por lo que resta de Campeonato del Mundo 2010.

De esta forma, el germano, de 33 años, pilotará uno de los 'C29' junto al japonés Kamui Kobayashi desde el próximo Gran Premio de Singapur del 26 de septiembre hasta el final de la campaña en Abu Dhabi.

"Ha sido una decisión dura y quiero dar las gracias a Pedro por su profesionalismo. Firmando a Nick tenemos un piloto que sabemos que nos ayudará para lograr un mayor juicio del potencial comparativo de nuestro coche", asegura en un comunicado el jefe del equipo, Peter Sauber.



Por su parte, el veterano piloto catalán se mostró "sorprendido con esta decisión", aunque la respeta. "Le deseo mucha suerte a todo el equipo en lo que resta de temporada", señala De la Rosa en su página web.

El barcelonés asegura que desde este martes se pondrá "a trabajar para competir la próxima temporada en la Fórmula 1" y agradece "enormemente" el apoyo de la afición española que le ha seguido "a todas partes" y "siempre" le ha prestado su aliento.

"También me gustaría agradecer inmensamente el apoyo de El Corte Ingles, Burger King, el Grupo Santander, Diageo y Certina, sin los cuales esta aventura no habría sido posible. Y me gustaría aclarar una vez más que esto no acaba aquí, volveremos", sentencia.

Según se indica desde la página web del piloto español, éste quiere valorar las mejores opciones para la temporada 2011 y empezar ilusionado un nuevo proyecto.

En esta campaña 2010, De la Rosa había sumado un total de seis puntos en 14 Grandes Premios, de los cuales sólo acabó la mitad, y había entrado en dos ocasiones en la 'Q3', en Gran Bretaña y en Hungría, carrera ésta en la que acabó séptimo. Sin embargo, su rendimiento estaba en duda y desde hace tiempo se rumoreaba con su posible salida, más aún cuando antes del Gran Premio de Italia, Sauber confirmó la continuidad en 2011 de Kobayashi, autor de 21 puntos.



Nick Heidfeld, sin volante desde la desaparición de BMW, recalcó su felicidad por tener "la oportunidad de volver a correr en un buen coche de Fórmula 1 desde el Gran Premio de Singapur hasta el final". "Quiero dar las gracias a Peter Sauber por poner la fe en mí", añadió.

"Después de los últimos meses, estaba más motivado que nunca, y para mí fichar por Sauber es como volver a casa, porque he corrido durante siete años para este equipo. Sin duda, será un sentimiento de encontrarme en casa y esto me ayudará a familiarizarme lo más pronto posible con el coche", añadió el alemán.

Con nueve años de experiencia en el 'gran circo', el piloto alemán cuenta en su haber con un total de doce podios, con ocho segundos puestos y cuatro terceros, y una 'pole position'

MADRID, 14 Sep. (EUROPA PRESS) -

Fernando Alonso gana en Monza mediante una magistral parada en boxes

El piloto asturiano Fernando Alonso (Ferrari) se ha hecho con la victoria en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 que se ha disputado en el circuito de Monza y se ha metido de nuevo en la lucha por el título, en una carrera en la que el líder, Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), abandonó en la primera vuelta tras chocar con Felipe Massa.



Fernando Alonso ha dado un vuelco al mundial de Fórmula 1 tras adjudicarse el Gran Premio de Italia por delante de Button (McLaren-Mercedes) y de su compañero Felipe Massa. Además, el piloto asturiano se aprovechó del incidente del líder Lewis Hamilton, al que recortó 25 puntos para colocarse tercero en la clasificación.

La salida fue espectacular, con un Jenson Button que fue el más rápido y le ganó la posición a Alonso, más pendiente de evitar posibles colisiones que le dejaran fuera a las primeras de cambio. El que no tomó precauciones fue el hasta ahora líder del Mundial Lewis Hamilton, que se pasó de revoluciones y estrelló su rueda delantera contra la trasera del Ferrari de Massa, incidente que le obligó a abandonar.



Tras el incidente del líder, otro hecho destacable fue la mala salida de los Red Bull, que vieron como el Mercedes de Nico Rosberg le pasaba con relativa facilidad y se colocaba cuarto por detrás de los dos Ferrari y del McLaren de Button. Rosberg salió muy rápido pero en carrera su monoplaza rodaba mucho más lento que los tres de cabeza, algo de lo que se aprovecharon Button y Alonso para abrir hueco con sus perseguidores.



Por delante, Button resistía como podía los intentos de adelantamiento de Alonso, que rodaba mucho más rápido que su rival, sobre todo en el primer sector, donde colocaba su monoplaza prácticamente a rueda del inglés. Este hecho perjudicaba el motor del asturiano, por lo que acertadamente decidió dejar algo más de distancia y esperar a la parada de 'boxes'.



Los Red Bull, muy lentos en este circuito, luchaban con Hulkenberg (Williams), que también les había pasado y entre ellos mismos, pues en la vuelta 22, el coche de Vettel pareció estancarse y fue sobrepasado por Webber, quizás una orden de equipo, ya que dos vueltas más tarde el coche del alemán recuperó misteriosamente el ritmo de carrera.

Seguía la carrera al rojo vivo en cabeza, con Alonso cada vez más cerca, y Button que no se decidía a hacer la parada, por temor a perder la posición, algo que retrasó en exceso el 'pit stop' que en teoría estaba previsto alrededor de la vuelta 20. Pero aguantaron ambos hasta que en la vuelta 38 fue el inglés el que entró a cambiar de neumáticos. Alonso aceleró en su vuelta y paró inmediatamente después, con muy poco margen de error.

UNA PARADA EN BOXES DECISIVA

La parada del asturiano fue perfecta y el trabajo de los mecánicos inmejorable, algo que permitió regresar a la pista justo en el momento en que pasaba Button. Alonso apretó y se colocó justo delante, incluso cruzando un poco el coche para ganar la posición y obligar a frenar al inglés. A partir de ahí, el piloto español incrementó el ritmo y fue abriendo hueco con Button, que ya sabía que sólo podría ser segundo.



Por su parte, Jaime Algersuari fue castigado con un 'drive through' por saltarse un chicane en la primera vuelta, algo difícil de asimilar para el catalán que había hecho una salida estupenda y ese mismo error lo habían realizado más pilotos que no fueron sancionado. Terminó la carrera decimoquinto, por detrás de un Pedro Martínez de la Rosa, que logró terminar decimocuarto a pesar de contar con un coche mucho más lento que el resto.

Alonso venció sin ningún problema en un final de carrera que animaron los Red Bull, con un Webber que no quería desaprovechar la oportunidad de colocarse líder del mundial y adelantó a Hulkenberg en el último suspiro, y un Sebastian Vettel que realizó una estrategia rarisíma, pero que le salió bien, al parar en la última vuelta y salir por delante de sus rivales, terminando en cuarta posición.



Con esta victoria de Fernando Alonso y el abandono de Hamilton, el Mundial se ha puesto al rojo vivo y a falta de cinco carreras para la conclusión del campeonato, hay cinco pilotos a apenas una carrera de distancia. La próxima cita, Singapur.

Ésta es la clasificación de la carrera en Monza, del Mundial, y de constructores, tras la disputa del Gran Premio de Italia, decimocuarta prueba del Mundial que terminó con el triunfo del español Fernando Alonso (Ferrari).

CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE ITALIA.

1. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:16:24.572.

2. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) a 2.938.

3. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 4.223.

4. Sebastian Vettel (ALE/RedBull) 28.196.

5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 29.942.

6. Mark Webber (AUS/RedBull) 31.276.

7. Nico Huelkenberg (ALE/Williams) 32.812.

8. Robert Kubica (POL/Renault) 34.028.

9. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 44.948.

10. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 01:04.213.

11. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 01:05.056.

12. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 01:06.106.

13. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 01:18.919.

14. PEDRO DE LA ROSA (ESP/BMW Sauber) 1 vuelta.

15. JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1 vuelta.

16. Adrian Sutil (ALE/Force India) 1 vuelta.

17. Timo Glock (ALE/Virgin - Cosworth) 2 vueltas.

18. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 2 vueltas.

19. Sakon Yamamoto (JAP/HRT - Cosworth) 2 vueltas.

20. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin - Cosworth) 3 vueltas.

-. Jarno Trulli (ITA/Lotus) abandono.

-. Bruno Senna (BRA/HRT - Cosworth) abandono.

-. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) abandono.

-. Kamui Kobayashi (JAP/BMW Sauber) abandono.

CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE PILOTOS.

1. Mark Webber (AUS/Red Bull- Renault) 187 puntos.

2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 182.

3. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 166.

4. Jenson Button (GBR/McLaren) 165.

5. Sebastian Vettel (GER/Red Bull- Renault) 163.

6. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 124.

7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 112.

8. Robert Kubica (POL/Renault) 108.

9. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 46.

10. Adrian Sutil (ALE/Force India) 45.

11. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 31.

12. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) 21.

13. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 19.

14. Nico Huelkenberg (ALE/Williams) 16.

15. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 13.

16. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 7.

17. PEDRO DE LA ROSA (ESP/Sauber) 6.

18. JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 3.

19. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 0.

20. Karun Chandhok (IND/HRT- Cosworth) 0.

21. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin- Cosworth) 0.

22. Jarno Trulli (ITA/Lotus) 0.

23. Bruno Senna (BRA/HRT- Cosworth) 0.

24. Timo Glock (ALE/Virgin) 0.

25. Sakon Yamamoto (JAP/HRT- Cosworth) 0.

CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES.

1. RedBull - Renault 350 puntos.

2. McLaren - Mercedes 347.

3. Ferrari 290.

4. Mercedes 158.

5. Renault 127.

6. Force India 58.

7. Williams - Cosworth 47.

8. BMW Sauber - Ferrari 27.

9. Toro Rosso - Ferrari 10.

10. Lotus - Cosworth 0.

10. HRT - Cosworth 0.

10. Virgin - Cosworth 0.

MONZA (ITALIA), 12 Sep. (EUROPA PRESS) -

Fernando Alonso consigue la pole "en casa"

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) saldrá desde la primera posición de la parrilla en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, tras lograr la 'pole' (1.21.962), decimonovena de su carrera, por delante de Jenson Button (McLaren-Mercedes) y de su compañero de equipo Felipe Massa, que fue tercero.



El piloto asturiano dominó la sesión de entrenamientos de principio a fin logrando la segunda posición en los libres y en la Q1, e imponiéndose en la Q2 y en la definitiva Q3. De esta forma, logra la primera 'pole' de la temporada del equipo Ferrari, precisamente en territorio italiano.

A pesar de que el asturiano encabezó en todo momento la calificación, en la Q3 el suspense se mantuvo hasta el final e incluso una vez que se terminó el tiempo, Alonso tuvo que esperar a que Massa, Button y Hamilton terminasen su vuelta, ya que la 'pole' se decidió por milésimas.



Por detrás de Fernando Alonso, el inglés Button fue segundo y el brasileño Massa saldrá tercero. El líder del Mundial Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) arrancará la carrera de mañana en quinta posición, por detrás de Mark Webber (Red Bull), que sólo pudo ser cuarto.



El equipo Red Bull, que ha logrado todas la 'poles' del año salvo la del Gran Premio de Canadá, no ha podido esta vez seguir el ritmo de sus máximos rivales, por lo que Vettel saldrá desde la sexta posición de la parrilla.



En cuanto al resto de españoles, Jaime Alguersuari (Toro Rosso) y Pedro de la Rosa (Sauber) superaron sin apuros la Q1, pero no tuvieron ninguna opción en la Q2, por lo que saldrán decimoquinto y decimoséptimo, respectivamente. La carrera se disputará mañana desde las 14.00 horas en el circuito de Monza, por lo que Ferrari y Alonso estarán arropados por la hinchada local.



Ésta es la parrilla de salida del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 tras las sanciones a los pilotos Vitaly Petrov y Timo Glock, que han perdido cinco posiciones cada uno.

--Primera línea.

1. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:21.962.

2. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:22.084.

--Segunda línea.

3. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:22.293.

4. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:22.433.

--Tercera línea.

5. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 1:22.623.

6. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:22.675.

--Cuarta línea.

7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:23.037.

8. Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 1:23.027.

--Quinta línea.

9. Robert Kubica (POL/Renault) 1:23.039.

10. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:23.328.

--Sexta línea.

11. Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:23.199.

12. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1:23.388.

--Séptima línea.

13. Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber) 1:23.659.

14. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:23.681.

--Octava línea.

15. JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1:23.919.

16. PEDRO DE LA ROSA (ESP/BMW Sauber) 1:24.044.

--Novena línea.

17. Jarno Trulli (ITA/Lotus) 1:25.540.

18. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 1:25.742.

--Décima línea.

19. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:25.774.

20. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:23.819.

--Undécima línea.

21. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) 1:25.974.

22. Bruno Senna (BRA/Hispania) 1:26.847.

--Duodécima línea.

23. Sakon Yamamoto (JPN/Hispania) 1:27.020.

24. Timo Glock (ALE/Virgin) 1:25.934.

MONZA (ITALIA), 11 Sep. (EUROPA PRESS) -