Jenson Button vence en Australia

El piloto británico Jenson Button (McLaren), vigente campeón del mundo, consiguió llevarse la victoria en el Gran Premio de Australia, segunda prueba del Mundial de Fórmula 1, en una carrera en la que el español Fernando Alonso (Ferrari) terminó cuarto, después de verse obligado a remontar catorce posiciones.

Button se aprovechó de los problemas de Sebastian Vettel (Red Bull), que lideró la carrera hasta la vuelta 26, y se adjudicó 25 puntos, terminando por delante del polaco Robert Kubica (Renault) y del brasileño Felipe Massa (Ferrari).


La carrera comenzó con lluvia en pista, una situación que con la que ya se habían dado en las primeras sesiones del viernes e incluso hubo pilotos que nunca habían rodado en Albert Park con lluvia por lo que la salida, que venía siendo muy accidentada en las últimas ediciones, dejó muy 'tocados' a Fernando Alonso y a Michael Schumacher.

El asturiano, que salía tercero, se vio involucrado en un toque con Jenson Button que le relegó hasta la decimoctava posición después de una mala salida, mientras que el 'Kaiser' tuvo problemas con el alerón delantero que lo obligaron a acudir a 'boxes'.

Los que más se beneficiaron de la lluvia inicial fueron el británico Hamilton, que adelantó varias posiciones, saliendo undécimo, y el polaco Robert Kubica, que completó una gran carrera con su Renault después de salir en la quinta línea.

Tras las dos primeras vueltas y después del 'safety car', obligado a salir después que Kobayashi (BMW) arrollara a Hulkenberg (Williams), Alonso, que se quedó decimoctavo, comenzó a ofrecer un amplio repertorio de adelantamientos que lo llevaron a ganar nueve posiciones en apenas dos vueltas, demostrando su maestría una vez más.

Mientras, continuaba líder en solitario el alemán Sebastian Vettel que, como ya había demostrado en la sesión cronometrada, era el piloto más rápido en pista. El germano sacaba cuatro segundos a Button hasta que, en la vuelta 26, se salió de la pista debido a la ruptura de los discos de freno que lo obligaron a abandonar la prueba.

Con el vigente campeón del mundo liderando la carrera, la emoción estaba en la lucha por el podio con dos lugares en juego a disputar entre Kubica, Massa, Alonso y Hamilton. Era el piloto inglés el que iba más rápido, pero, en un intento de 'cazar' al español, Hamilton se vio involucrado en un lance con Webber, que dejó a ambos sin posibilidades de subir al 'cajón'.

Así, Kubica y Massa conservaron sus posiciones y Alonso, a pesar de rodar más rápido que su compañero, se tuvo que conformar con una increíble cuarta posición después de verse obligado a adelantar catorce posiciones tras los errores cometidos en la salida.

Del resto de españoles, el barcelonés Jaime Alguersuari (Toro Rosso) consiguió la undécima posición, mejor registro de su carrera, luchando 'cara a cara' con Michael Schumacher y Pedro Martínez de la Rosa (BMW Sauber) entró en la duodécima plaza después de superar algunos problemas en los últimos giros.

Además, otros de los que estarán muy contentos será la escudería española Hispania Racing que, en su segundo Gran Premio, pudieron terminar la carrera con uno de sus pilotos, el indio Karun Chandhok en un merecidísimo decimocuarto puesto.

Estas son las clasificaciones del Mundial de Fórmula 1 tras la disputa del Gran Premio de Australia, segunda prueba de la temporada, que se adjudicó el británico Jenson Button (McLaren).

CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA.

1. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:33:36.531.

2. Robert Kubica (POL/Renault) a 12.034.

3. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 14.488.

4. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 16.304.

5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 16.683.

6. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 29.898.

7. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 59.847.

8. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:00.536.

9. Mark Webber (AUS/RedBull) 1:07.319.

10. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1:09.391.

11. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) 1:11.301.

12. Pedro de la Rosa (ESP/BMW Sauber) 1:14.084.

13. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) a 2 vueltas.

14. Karun Chandhok (IND/Hispania) 5 vueltas.

-. Timo Glock (ALE/Virgin) abandono.

-. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) abandono.

-. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) abandono.

-. Adrian Sutil (ALE/Force India) abandono.

-. Vitaly Petrov (RUS/Renault) abandono.

-. Bruno Senna (BRA/Hispania) abandono.

-. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) abandono.

-. Nico Huelkenberg (ALE/Williams) abandono.

-. Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber) abandono.

-. Jarno Trulli (ITA/Lotus) abandono.

CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL.

1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 37 puntos.

2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 33.

3. Jenson Button (GBR/McLaren) 31.

4. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 23.

5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 20.

6. Robert Kubica (POL/Renault) 18.

7. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 12.

8. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 9.

9. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 8.

10. Mark Webber (AUS/Red Bull) 6.

11. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 5.

CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES.

1. Ferrari 70 puntos.

2. McLaren - Mercedes 54.

3. Mercedes 29.

4. RedBull - Renault 18.

-. Renault 18.

6. Force India - Mercedes 8.

7. Williams - Cosworth 5.

EUROPA PRESS

Sebastian Vettel conquistó la 'pole' en el Gran Premio de Australia,

El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) conquistó la 'pole' en el Gran Premio de Australia, segunda prueba del Mundial de Fórmula 1, por delante de su compañero de equipo Mark Webber y del español Fernando Alonso (Ferrari), que saldrá en tercera posición en busca de una nueva victoria.

Tras el doblete de Ferrari en la prueba inaugural de la temporada, todos los pilotos importantes de la parrilla se han rendido durante las dos últimas semanas al poderío de Red Bull. Vettel y Webber se encargaron de reafirmar todas esas impresiones y dominaron autoritariamente la sesión de calificación en Melbourne, donde Alonso fue el único capaz de plantar batalla.

Vettel, que ya conquistó la 'pole' en Bahrein, fue el único piloto capaz de bajar de 1 minuto y 24 segundos sobre el asfalto australiano (1:23.919) y Webber, rodando bajo el aliento de su afición, le secundará mañana en la primera línea (1:24.035).

El único que se acercó a los monoplazas de Red Bull fue Alonso, que registró un tiempo de 1:24.111, una marca notable, ya que el siguiente clasificado, Jenson Button (McLaren-Mercedes), perdió más de medio segundo respecto al líder del Mundial. En quinta posición partirá el compañero del español, Felipe Massa (1:24.837), por delante de los Mercesdes de Nico Rosberg y Michael Schumacher.

La sorpresa de la calificación correspondió a Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que ni siquiera pudo disputar la Q3. Apenas 64 milésimas separaron al británico de disputar la 'pole', por lo que mañana saldrá desde la undécima posición.

Entre el resto de la participación española Pedro Martínez de la Rosa (BMW Sauber) fue decimocuarto, tres puestos por delante de Jaime Alguersuari (Toro Rosso). Además, la escudería española Hispania Racing sigue progresando y, aunque sus dos pilotos cerrarán mañana la parrilla, ya ruedan a menos de medio segundo de los Virgin.

Esta es la parrilla de salida del Gran Premio de Australia, segunda prueba de la temporada y cuya 'pole position' fue para el alemán Sebastian Vettel (Red Bull).

PARRILLA DE SALIDA.

-Primera línea.

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:23.919.

2. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:24.035.

-Segunda línea.

3. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:24.111.

4. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 1:24.675.

-Tercera línea.

5. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:24.837.

6. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:24.884.

-Cuarta línea.

7. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1:24.927.

8. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:25.217.

-Quinta línea.

9. Robert Kubica (POL/Renault) 1:25.372.

10.Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:26.036.

-Sexta línea.

11.Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:25.184.

12.Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:25.638.

-Séptima línea.

13.Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:25.743.

14.PEDRO MARTÍNEZ DE LA ROSA (ESP/BMW Sauber) 1:25.747.

-Octava línea.

15.Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 1:25.748.

16.Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber) 1:25.777.

-Novena línea.

17.JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1:26.089.

18.Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:26.471.

-Décima línea.

19.Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 1:28.797.

20.Jarno Trulli (ITA/Lotus) 1:29.111.

-Undécima línea.

21.Timo Glock (ALE/Virgin) 1:29.592.

22.Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) 1:30.185.

-Duodécima línea.

23.Bruno Senna (BRA/Hispania) 1:30.526.

24.Karun Chandhok (IND/Hispania) 1:30.613.



EUROPA PRESS

Fernando Alonso se reencuentra con la victoria en Bahrein

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) debutó de la mejor manera posible en la escudería italiana y se alzó a la victoria en el Gran Premio de Bahrein tras colocarse primero en la vuelta 34 y finalizar por delante de su compañero de equipo, Felipe Massa, y de Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).



El asturiano, que salía desde la tercera posición de la parrilla, supo aprovechar su momento, y tras acechar a Vettel durante toda la carrera, asestó un golpe definitivo en la vuelta 34, en la que se elevó al primer puesto, de donde no se bajaría. Además, realizó la vuelta rápida con un tiempo de 1:58:287.

La escudería Ferrari, que cambió sus motores antes del comienzo de la carrera por precaución, mostró sus credenciales en el desierto de Sahakir. Alonso no esperó demasiado, ya que en la salida adelantó a Massa y empezó a seguir la estela de un Vettel que se mostraba intratable.

Alonso, muy motivado por poder volver a ser competitivo dentro de la parrilla, logró su victoria número 22 en la Fórmula 1 en un alarde de cualidades que se echaba de menos. Tras una temporada para olvidar en Renault, el ovetense recalcó que ha llegado a la mejor escudería del Mundo porque quiere hacer historia.

FALLA EL MONOPLAZA DE VETTEL

Y es que Vettel dominó el Gran Premio hasta la vuelta 34, donde un fallo en el escape de su monoplaza le hizo perder velocidad y se vio superado por los dos coches de el 'Cavalino Rampante', que enseñaron al resto de la parrilla su calidad.

Massa también 'voló' en el asfalto y se aprovechó del problema del piloto de Red Bull para adelantarle en la recta de meta y colocarse segundo. El brasileño, que volvía a un Gran Premio tras su accidente de Hungría, dio muestras de su calidad y presentó sus candidatura al Mundial.

Por su parte, Lewis Hamilton también renació y finalizó en el podio tras adelantar a un Vettel que, aunque acabó cuarto, se mostró impotente con el falló de su coche tras su buen fin de semana. Michael Schumacher, en su vuelta al 'gran circo' finalizó en sexta posición por delante de Jenson Button, actual campeón del mundo.

En lo que se refiere a la actuación española, Pedro Martínez de la Rosa, que se subía tras mucho tiempo a un coche oficial, ofreció la de arena tras verse obligado a abandonar el primer Gran Premio de la temporada en la vuelta 29 por un fallo en su Sauber. Por su parte, Jaime Algersuari (Toro Rosso) finalizó en decimotercera posición.

Por último, el equipo español Hispania Racing vio como sus pilotos no tuvieron suerte, ya que tanto Chandok como Senna abandonaron durante la carrera. En definitiva, un paso más en el 'gran circo' para un equipo que se presentó en Bahrein para intentar esquivar cualquier tipo de sanción.

Estas son las clasificaciones del Mundial de Fórmula 1 tras la disputa del Gran Premio de Bahrein, primera prueba de la temporada, que se adjudicó el español Fernando Alonso (Ferrari).

CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE BAHREIN.

1. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:39:20.396.

2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 16.099.

3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 23.182.

4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 38.799.

5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 40.213.

6. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 44.163.

7. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 45.280.

8. Mark Webber (AUS/Red Bull) 46.360.

9. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 53.008.

10.Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:02.489.

11.Robert Kubica (POL/Renault) 1:09.093.

12.Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:22.958.

13.JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1:32.656.

14.Nico Huelkenberg (ALE/Williams) 1 vuelta.

15.Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 2 vueltas.

16.Jarno Trulli (ITA/Lotus) 3 vueltas.

17.Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 3 vueltas.

-. PEDRO MARTÍNEZ DE LA ROSA (ESP/BMW Sauber) abandono.

-. Bruno Senna (BRA/Hispania) abandono.

-. Timo Glock (ALE/Virgin) abandono.

-. Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber) abandono.

-. Vitaly Petrov (RUS/Renault) abandono.

-. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) abandono.

-. Karun Chandhok (IND/Hispania) abandono.

CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE PILOTOS.

1. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 25 puntos.

2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 18.

3. Lewis Hamilton (ENG/McLaren-Mercedes 15.

4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 12.

5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 10.

6. Michael Schumacher (ALE/mercedes) 8.

7. Jenson Button (ENG/McLaren) 6.

8. Mark Webber (AUS/Red Bull) 4.

9. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 2.

10. Rubens Barrichello (BRA/Williams)
1.

CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES.

1. Ferrari 43 puntos.

2. McLaren-Mercedes 21.

3. Mercedes 18.

4. RedBull - Renault 16.

5. Force India - Mercedes 2.

6. Williams - Cosworth 1.


SHAKIR (BAHREIN), 14 Mar. (EUROPA PRESS) -

La primera 'pole' para Vettel

El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) logró la 'pole' en la primera prueba del Mundial de Fórmula 1 que se está disputando en Bahrein tras lograr un tiempo de 1:54:101 y superar a Felipe Massa (Ferrari) y al español Fernando Alonso (Ferrari), que finalizó en la tercera plaza.



El joven conductor de Red Bull esperó hasta la última vuelta de la tercera ronda de clasificación para marcar el mejor tiempo sobre el asfalto de Shakir y alzarse con la sexta 'pole' de su carrera. En las cinco anteriores, consiguió la victoria en cuatro ocasiones.

Por su parte, los Ferrari fueron segundo y tercero Massa, que volvía tras el accidente que sufrió en Hungría, firmó un tiempo de 1:54:242, lo que valió para acabar detrás del alemán. Mientras, Fernando Alonso, que fue el más rápido en los últimos libres, consiguió terminar tercero con un tiempo de 1:54:608.




El piloto asturiano, visiblemente satisfecho con el comportamiento de su monoplaza, acabó a media décima de Vettel, pero extrajo el lado positivo de la calificón, que dejó a los dos bólidos del 'Cavallino Rampante' en el podio de salida.




La cuarta plaza en la parrilla del domingo la ocupará el inglés Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que acabó por delante de Rosberg (Mercedes GP). Además, el campeón del Mundo Jenson Button (McLaren-Mercedes) saldrá octavo, por detrás de Michael Schumacher (Mercedes Gp).

En el resto de la participación española, Pedro Martínez de la Rosa (Sauber) consiguió pasar a la segunda clasificación y saldrá decimocuarto, mientras que Jaime Algersuari (Toro Rosso) saldrá decimoséptimo.

Esta es la parrilla de salida del Gran Premio de Bahrein, primera prueba de la temporada y cuya 'pole position' fue para el alemán Sebastian Vettel (Red Bull).

PARRILLA DE SALIDA.

-Primera línea.

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:54:101.

2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:54:242.

-Segunda línea.

3. FERNANDO ALONSO (ESP/FERRARI) 1:54:608.

4. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:55:217.

-Tercera línea.

5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP) 1:55:241.

6. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:55:284.

-Cuarta línea.

7. Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP) 1:55:524.

8. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 1:55:672.

-Quinta línea.

9. Robert Kubica (POL/Renault) 1:55:885.

10. Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:56:309.

-Sexta línea.

11. Rubens Barrichelo (BRA/Williams) 1:55:330.

12. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:55:653.

-Séptima línea.

13. Nicolas Hulkenberg (ALE/Williams) 1:55:857.

14. PEDRO MARTÍNEZ DE LA ROSA (ESP/BMW SAUBER) 1:56.237.

-Octava línea.

15. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:56:265.

16. Kamui Kobayasi (JPN/BMW Sauber) 1:56:270.

-Novena línea.

17. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:56:619.

18. JAIME ALGERSUARI (ESP/TORO ROSSO) 1:57:071.

-Décima línea.

19. Timo Glock (ALE/Virgin) 1:59:728.

20. Jiarno Trulli (ITA/Lotus) 1:59:852.

-Undécima línea.

21. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 2:00:313.

22. Luca di Grassi (BRA/Virgin) 2:00:587.

-Duodécima línea.

23. Bruno Senna (BRA/Hispania Racing) 2:03:240.

24. Karun Chandhok (IND/Hispania Racing) 2:04:904.

SHAKIR (BAHREIN), 14 Mar. (EUROPA PRESS) -

Entrenamientos libres del Gran Premio de Bahrein

El piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes GP) marcó el mejor registro en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bahrein, mientras que Fernando Alonso (Ferrari), segundo en la primera toma de contacto, acabó en el noveno puesto en esta tanda final del viernes.

Tras una primera sesión que lideró el alemán Adrian Sutil (Force India) con un tiempo de 1:56.583, las escuderías incrementaron la intensidad en la segunda y un total de siete pilotos batieron este mejor crono inicial bajo el sofocante calor de Bahrein, con 34 grados de temperatura.

El mejor fue Rosberg con un tiempo de 1:55.409, seguido de Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) y de Michael Schumacher (Mercedes GP), ambos a casi medio segundo del alemán. De esta forma, el equipo de Ross Brawn mostró sus credenciales de cara a este primera carrera de la temporada, sobre todo el 'Káiser' que había sido décimo por la mañana.

Por su parte, Fernando Alonso marcó 1:57.140 y acabó en la novena plaza, dos puestos más atrás de su compañero de equipo Felipe Massa (1:56.555). El asturiano rodó 25 vueltas en las que no superó el registro que había cosechado en la primera tanda de libres.

Inmediatamente detrás del ovetense concluyó Pedro Martínez De la Rosa (BMW Sauber), en un buen décimo puesto con un crono de 1:57.255 tras completar 24 giros. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) completó la participación española con el decimosexto puesto (1:57.799).

Además, la sesión fue histórica para el Hispania Racing, ya que Bruno Senna completó la primera vuelta cronometrada en la historia del equipo. El piloto brasileño realizó 17 giros y finalizó a más de once segundos de Rosberg, mostrando que a la escudería española aún le queda mucho trabajo por delante.

CLASIFICACIONES.

PRIMEROS LIBRES.

1. Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:56.583.

2. FERNANDO ALONSO (ESP/FERRARI) 1:56.766.

3. Robert Kubica (POL/Renault) 1:57.041.

4. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:57.055.

5. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 1:57.068.

6. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:57.163.

7. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:57.194.

8. Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP) 1:57.199.

9. Mark Webber (AUS/RedBull) 1:57.255.

10.Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP) 1:57.662.

11.JAIME ALGUERSUARI (ESP/TORO ROSSO) 1:57.722.

12.Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 1:57.894.

13.Sebastian Vettel (ALE/RedBull) 1:57.943.

14.Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:58.399.

15.Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:58.782.

16.Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:58.880.

17.PEDRO MARTÍNEZ DE LA ROSA (ESP/BMW Sauber) 2:00.250.

18.Kamui Kobayashi (JAP/BMW Sauber) 2:01.388.

19.Timo Glock (ALE/Virgin Racing) 2:03.680.

20.Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 2:03.848.

21.Jarno Trulli (ITA/Lotus) 2:03.970.

22.Lucas di Grassi (BRA/Virgin Racing) --------.

23.Bruno Senna (BRA/Hispania Racing) --------.

24.Karun Chandhok (IND/Hispania Racing) --------.

SEGUNDOS LIBRES.

1. Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP) 1:55.409.

2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:55.854.

3. Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP) 1:55.903.

4. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 1:56.076.

5. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:56.459.

6. Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 1:56.501.

7. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:56.555.

8. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:56.750.

9. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:57.140.

10.PEDRO MARTÍNEZ DE LA ROSA (BMW Sauber) 1:57.255.

11.Kamui Kobayashi (BMW Sauber) 1:57.352.

12.Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:57.361.

13.Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:57.452.

14.Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:57.833.

15.Robert Kubica (POL/Renault) 1:58.155.

16.JAIME ALGUERSUARI (ESP/TORO ROSSO) 1:59.799.

17.Mark Webber (AUS/Red Bull) 2:00.444.

18.Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 2:00.873.

19.Jarno Trulli (ITA/Lotus) 2:00.990.

20.Timo Glock (ALE/Virgin Racing) 2:02.037.

21.Lucas di Grassi (BRA/Virgin Racing) 2:02.188.

22.Bruno Senna (ESP/Hispania Racing) 2:06.968.

23.Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) --------.

24.Karun Chandhok (IND/Hispania Racing) --------.

SAKHIR (BAHREIN), 12 Mar. (EUROPA PRESS) -

Temporada 2010 sin repostajes

El Campeonato del Mundo 2010 de Fórmula 1 arranca mañana con los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Bahrein, una carrera que servirá para estrenar la nueva reglamentación que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha aprobado para este año, que presenta como principales novedades el cambio de puntuación y la imposibilidad de repostar.

En primer lugar, a partir de esta temporada cambia el modelo de puntos con el ánimo de evitar el conservadurismo en carrera y de 'correr para ganar'. Así, al vencedor de cada prueba se le otorgarán 25 puntos, mientras que el segundo y el tercero recibirán 18 y 15, respectivamente.

El resto de puntos se repartirá hasta el décimo clasificado del siguiente modo: 12-10-8-6-4-2-1. Este nuevo modelo sustituye al que se venía usando desde hace muchos años, donde sólo puntuaban los ocho primeros clasificados, con mucha menos diferencia, además, entre ganar y quedar segundo (10-8-6-5-4-3-2-1).

Por otra parte, y quizás como cambio más significativo en carrera, por primera vez desde 1993 no se podrá repostar durante la disputa del Gran Premio, con lo que el carburante con el que se tome la salida tendrá que llegar hasta el final. Por ello, los tanques de los monoplazas han incrementado su tamaño de alrededor de 80 a 250 litros, extendiendo la distancia entre sus ejes y dando lugar a coches más largos.

Sin embargo, los pilotos seguirán pasando por 'boxes', aunque ahora sólo para cambiar neumáticos, tardando apenas unos tres segundos en paradas que antes se prolongaban durante casi diez y teniendo cabida nuevas estrategias. Además, los pesos iniciales de los monoplazas ya no serán publicados, tal y como ocurría el año pasado.

FIN DEL 'KERS' Y NUEVA NORMATIVA DE NEUMÁTICOS.

Asimismo, de cara a la nueva campaña, los equipos acordaron no utilizar el sistema de recuperación de energía cinética (KERS), usado sobre todo por McLaren y Ferrari la pasada temporada. Este sistema brindaba a los pilotos un impulso de energía extra con sólo presionar un botón.

Por otro lado, para esta temporada, las escuderías dispondrán únicamente de 11 juegos de neumáticos de seco, en vez de 14, y para animar a los equipos a correr en los libres un juego debe ser devuelto antes del comienzo de la segunda tanda del viernes, y dos antes del inicio de los terceros libres. Además, los pilotos que lleguen a la 'Q3' deberán empezar la carrera con las mismas gomas con las que hayan logrado su tiempo de parrilla de salida.

En cuanto a los test en medio de la temporada, continúan prohibidos, aunque una nueva reglamentación permite que los equipos prueben con un piloto suplente si nunca participó en un Gran Premio en los últimos dos años. En ese caso, se permitirá un día de ensayos en pista en un circuito no incluido en el calendario y sólo entre el inicio de la semana que precede a la segunda cita y a la última del campeonato.

Al haber este año más monoplazas en pista (26) también habrá cambios en la calificación, donde los ocho más lentos, a diferencia de los cinco que eran en el 2009, quedarán eliminados en la 'Q1', repitiéndose el mismo procedimiento en la segunda tanda calificatoria y disputando diez pilotos la lucha por la 'pole'.

Finalmente, respecto a las nuevas tecnologías, la Comisión de la Fórmula 1 ha recibido una orden del presidente de la FIA, Jean Todt, para examinar la entrada de nuevas medidas tecnológicas medioambientales en el campeonato y experimentados ex pilotos formarán parte del panel de comisarios deportivos, con cuatro jueces presenciando cada carrera, en lugar de tres, como hasta el año pasado.

En resumen, todo listo para Bahrein.



EUROPA PRESS

Calendario temporada 2010

* 14 marzo: Gran Premio de Bahrain (Sakhir)

* 28 marzo: Gran Premio de Australia (Melbourne)

* 4 abril: Gran Premio de Malasia (Sepang)

* 25 abril: Gran Premio de Turquía (Estambul)

* 9 mayo: Gran Premio de España (Montmeló)

* 23 mayo: Gran Premio de Mónaco (Mónaco)

* 6 junio: Gran Premio de Canadá (Montreal)

* 27 junio: Gran Premio de Europa (Valencia)

* 11 julio: Gran Premio de Inglaterra (Donington / Silverstone)

* 25 julio: Gran Premio de Alemania (Hockenheim)

* 1 agosto: Gran Premio de Hungría (Hungaroring)

* 22 agosto: Gran Premio de Bélgica (Spa)

* 5 septiembre: Gran Premio de Italia (Monza)

* 19 septiembre: Gran Premio de China (Shanghai)

* 26 septiembre: Gran Premio de Singapur (Singapur)

* 10 octubre: Gran Premio de Japón (Suzuka)

* 24 octubre: Gran Premio de Brasil (Interlagos)

* 7 noviembre: Gran Premio de Abu Dhabi (Yas Marina)

Hispania F1 Team (antes Campos Meta) estará en el circuito de Bahrein

La escudería Hispania F1 Team estará en el circuito de Bahrein, en el primer Gran Premio de la temporada el próximo 14 de marzo, con un monoplaza "digno, bueno y competitivo" en condiciones de hacer frente a los nuevos equipos del campeonato, indicó el presidente de la escudería, José Ramón Carabante en su presentación.

No obstante, Carabante, destacó que el coche tiene límites "naturales" y su objetivo, de momento es el de "terminar las carreras", reconoció en Murcia, durante el acto de presentación oficial del monoplaza y los dos pilotos, el brasileño Bruno Senna y el indio Karun Chandhok.

Este tándem integra la primera escudería española, Hispania Racing F1 Team, cuyo nombre "aún no es definitivo" a la espera de la autorización de la Federación de Automovilismo Internacional (FIA), que aún mantiene la denominación original de 'Campos Meta'.

El empresario José Ramón Carabante confirmó que el hecho de estar en Bahrein "ya es un triunfo", y mostró su confianza en "ir poco a poco", y de beneficiarse de la experiencia del Team Manager del equipo, Colin Kolles, y de los dos pilotos. Así pues, afirmó que la aspiración del equipo, de momento, es "llevar el nombre de España y de la Región de Murcia por todo el mundo".

Carabante, quien mostró su esperanza en que haya pilotos españoles en un futuro "más o menos próximo", compareció en rueda de prensa junto al hasta ahora socio de la escudería, el ex piloto valenciano, Adrián Campos, quien ha vendido su participación y pasará a ocupar el puesto de vicepresidente en el organigrama, y acompañado por Kolles, quien reconoció que el proyecto es todo un "reto" para él.

En este sentido, Kolles, quien proviene del equipo Force India, señaló que "puede ser" que el tercer piloto de la escudería sea el piloto argentino 'Pechito' López, y resaltó que el coche está en disposición de ganar a la escudería 'Lotus'.

Además, Kolles subrayó la calidad de los pilotos que integran la escudería y la confianza en los fabricantes del coche, aunque ironizó que no se trata de un McLaren, en referencia a sus características". En adelante, Carabante apuntó que al principal ocupación será la de buscar patrocinadores al equipo.

Al respecto, comparó la situación de buscar esponsorización con la que atraviesan otros equipos con más renombre como "BMW, Sauber y Renault, que se han presentado también en blanco". No obstante, confirmó que "es el momento de llevar adelante las negociaciones para la búsqueda de esposorización".

"No ha sido nada fácil llegar hasta aquí, ha sido un auténtica tormenta perfecta de dificultades", según Carabante, quien echó de menos "un mayor apoyo de los medios de comunicación", y criticó el escepticismo en torno al proyecto por parte de los patrocinadores, que "han ido cambiando semana tras semana, retirándose hasta quedar en nada", lo que achacó a un "tremendo coletazo de la actual crisis".

Carabante confirmó que su socio hasta el momento, el ex piloto valenciano Adrián Campos, mantendrá el puesto de vicepresidente de la escudería después de haber vendido su participación en la misma, después de la reestructuración del equipo que ha supuesto el cambio de nombre del original 'Campos Meta', que aún sigue siendo el oficial a expensas de la decisión de la FIA.

EUROPA PRESS